Modul s lineárnou železnicou

Modul s lineárnou železnicou ťažko je priemyselný komponent, ktorý integruje vysoké - silové koľajnice, načítanie - ložiská a prenosové mechanizmy. Modul s lineárnou koľajnicou pre ťažkú ​​ruku je navrhnutý špeciálne pre scenáre lineárneho pohybu s ťažkým zaťažením a silnými nárazmi a môže udržiavať stabilnú presnosť vedenia a štrukturálnu tuhosť za nepretržitých vysokých - tlakových podmienok. Je základnou súčasťou automatizácie ťažkých strojov. Jeho základnými vlastnosťami sú vynikajúce zaťaženie - ložisková kapacita (jednotlivá os vydrží zaťaženie niekoľkých ton do desiatok ton), silný odpor voči deformácii a prispôsobivosť na zložité priemyselné prostredie, ako je prach, vibrácie a vysoká teplota.

Pracovný princípzModul lineárneho železnice s vysokým obsahom založený na mechanizme spolupráce „Rigidné vedenie+prenos energie“:

Hnacie zariadenie (ako je servomotor alebo hydraulický systém) premieňa energiu na lineárne posun prostredníctvom prevodových komponentov, ako sú guľové skrutky, ozubené kolesá a stojany;

Sprievodný systém zložený z ťažkých - vodiacich koľajníc a viacerých posúvačov stĺpcov sa rozptyľuje zaťaženie cez veľké - kontakt v oblasti, obmedzuje trajektóriu pohybu iba pozdĺž lineárneho smeru, offsety bočných síl a pretiahnutia presnosti pohybu a zaisťuje presnosť a stabilitu pri vysokom zaťažení.

Tu uvádzame ťažko -lineárnu železničnú modul, TMK150 pre všeobecné prostredie alebo nepremokavé alebo vodotesné aplikácie s údajmi nasledovne:
Ste vítaní pozerať viac projektov alebo navštíviť našu video galériu od YouTube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

Základné ciele konštrukcie štruktúryzModul s lineárnou železnicou sú vysoká pevnosť a trvanlivosť:

Substrát vodiacej koľajnice je vyrobený z vysokej uhlíkovej ocele (napríklad 45 # oceľ) alebo liatinovej zliatiny, ktorá bola ochladená (tvrdosť väčšia alebo rovná HRC58) a presnej pôdy, aby sa zabezpečila chyba priamosti menšia alebo rovná 0,1 mm/m;

Posuvník je vybavený viacerými veľkými valcami alebo guľami, ktoré vytvárajú viacero - Point kontakt s vodiacou koľajnicou. Kontaktná oblasť je 2 - 4-násobok bežných vodiacich koľajníc, čo výrazne zlepšuje kapacitu nosenia;

Podporný rám je vyrobený z hustej stenovanej oceľovej zváranej alebo odliatej ako celku a k kľúčovým častiam sa pridávajú zosilnené rebrá s ohybovou pevnosťou viac ako 200 mPa;

Vybavené kovovými krytmi prachov, samostatne - mazajúcich systémov a limitných zariadení vyrovnávacej pamäte na zníženie vniknutia prachu a mechanické opotrebenie a predĺženie životnosti.

Aplikačné scenáre modulu lineárneho železnice s ťažkým dňom sú sústredené v oblasti ťažkého priemyslu:

Výroba ťažkej priemyslu: Steel Billet sprostredkujú stopy pre metalurgické vybavenie, posuvné usmernenie pre ťažké stroje na odosielanie pracovných strojov;

Výroba ťažkých zariadení: kŕmny systém pre vretená strojov, manipuláciu a polohovanie pre veľké formy;

Logistika a infraštruktúra: Translational Guide Rails pre prístavné žeriavy, ťažké - Povinné posuvné platformy v moste Construction;

Energetický priemysel: Zostavené vedúce koľajnice pre veterné turbíny a prepravné usmerňovacie systémy pre jadrové elektrické vybavenie.

V porovnaní s bežnými lineárnymi vodiacimi modulmi dosahuje modul s vysokým obsahom lineárnych železníc adaptabilitu na vysoké zaťaženie a drsné prostredie posilnením materiálov, zvýšením kontaktnej plochy a optimalizáciou štruktúry a zároveň obetuje určitú rýchlosť pohybu. Je to zložka „Skeleton“ ťažkých - automatizačného zariadenia.