Reduktory rýchlosti planétových prevodov sú hlavným redukčným zariadením v oblasti priemyselných prevodoviek. Jeho základná štruktúra pozostáva z centrálneho kolesa, planétového kolesa, vnútorného ozubeného kolesa a planétového nosiča a je široko používaná v scenároch, ako sú kĺby robotov, vretená obrábacích strojov a nové systémy pohonu energetických vozidiel.
Jeho pracovný princíp spočíva v tom, že výkon sa prenáša zo vstupného hriadeľa na centrálne koleso, ktoré poháňa planétové kolesá, ktoré sa okolo neho otáčajú. Planétové kolesá sa súčasne odvaľujú pozdĺž vnútorného ozubeného venca a nakoniec prenášajú znížený výkon na výstupný hriadeľ cez planétový nosič, čím sa dosahuje zníženie rýchlosti a zosilnenie krútiaceho momentu.
Tento reduktormá vynikajúce výhody, vysokú účinnosť prenosu (zvyčajne až 90 % -98 %) a nízke energetické straty; Kompaktná konštrukcia s oveľa menšou plochou tela ako valcové reduktory pre rovnaký redukčný pomer, čo šetrí inštalačný priestor; Silná nosnosť, viaceré prevody súčasne zaberajú na rozptýlenie zaťaženia a dokážu vydržať veľké nárazové momenty. Bežné aplikácie zahŕňajú spoločné pohony pre priemyselné roboty, podávacie systémy pre presné obrábacie stroje a hnacie ústrojenstvo pre elektrické vozidlá.
Požiadavky na presnosť výroby sú však vysoké a náklady na údržbu po opotrebovaní ozubeného kolesa sú vysoké. Pri výbere je potrebné presne zladiť pracovné podmienky s parametrami ako prevodový pomer, menovitý krútiaci moment a pracovné otáčky.
