RV Torque Arm Reducer je špeciálna forma inštalácie reduktora RV. Hlavná prevodová časť prevodového modulu RV, ktorá zahŕňa cykloidné prevody, kryt ihlového prevodu a planétové prevody, je identická so štandardným reduktorom RV a má tiež všetky výhody vysokej tuhosti, veľkého redukčného pomeru, vysokej presnosti a nulovej vôle.
Na základe dvojstupňovej redukčnej štruktúry tradičného reduktora RV „planetárna prevodovka + cykloidný veterníkový prevod“ -pridáva RV Reduktor krútiaceho momentu komponent ramena krútiaceho momentu na vytvorenie integrovaného dizajnu „jadro prevodovky + nosné ložisko“. Momentové rameno je základnou inovatívnou súčasťou reduktora momentového ramena RV, zvyčajne kované alebo pevne spojené s puzdrom reduktora. Podľa smeru zaťaženia a požiadaviek na inštaláciu sa delí na dve konštrukcie: jednostranné-momentové rameno a obojstranné-momentové rameno:
|
Jednostranné momentové rameno |
v tvare "L" alebo "A", jeden koniec je pripevnený k puzdru reduktora a druhý koniec je pripojený k rámu zariadenia pomocou skrutiek, ktoré sú vhodné pre scenáre, kde je smer zaťaženia pevný (ako sú horizontálne dopravné linky). Môže prenášať radiálnu silu (ako je napnutie dopravného pásu) a moment prevrátenia (ako je excentrické zaťaženie obrobku), ktoré nesie výstupný koniec reduktora na rám, čím sa zabráni priamej sile na ložiská a ozubené kolesá vo vnútri reduktora. Napríklad v linke valčekového dopravníka môže jednostranné-momentové rameno rozptýliť viac ako 90 % radiálneho zaťaženia, čím sa zníži zaťaženie hlavných komponentov reduktora na bezpečný rozsah. |
|
Obojstranné momentové rameno |
zložené z dvoch symetrických ramien rozmiestnených na oboch stranách reduktora, pevne pripevnených k rámu pomocou spojovacích dosiek, vhodné pre scenáre s premenlivým smerom zaťaženia alebo veľkými krútiacimi momentmi (ako sú miešacie nádrže, žeriavy). Obojstranná-štruktúra môže dosiahnuť rozptyl zaťaženia v 360-stupňovom smere a schopnosť zabrániť prevráteniu momentu je zvýšená o viac ako 50 % v porovnaní s jednostrannou-. Napríklad vo vertikálnej miešacej nádrži možno axiálny ťah a radiálne vibrácie generované vysokou-otáciou miešacieho hriadeľa rovnomerne prenášať na rám cez obojstranné{7}}krútiace ramená, čím sa zabráni ohybovej deformácii výstupného hriadeľa reduktora v dôsledku nerovnomernej sily. |
Okrem toho je spojenie medzi momentovým ramenom a rámom zvyčajne navrhnuté ako nastaviteľná konštrukcia (napríklad dlhý kruhový otvor, nastavovacie tesnenie). Počas inštalácie je možné polohu momentového ramena jemne doladiť, aby sa zabezpečilo, že chyba súososti medzi výstupným hriadeľom reduktora a záťažovým hriadeľom je menšia alebo rovná 0,02 mm, čím sa zabráni opotrebovaniu komponentov spôsobenému odchýlkou pri inštalácii.
Tu Na tejto stránke predstavujeme SN sériové reduktory RV od spoločnosti TallMan Robotics, ktorá je popredným výrobcom prevodoviek RV, uvidíte údajový list, výrobné obrázky a videá takto:
|
RV-séria N: |
|
|
|
|
|
|
||||
Môžete si tiež pozrieť ďalšie projekty alebo navštíviť našu videogalériu na Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
RV Torque Arm Reducer nie je vhodný pre všetky scenáre, ale často je optimálnou alebo dokonca jedinou voľbou v nasledujúcich špecifických aplikáciách:
|
Pohon veľkých kráčajúcich strojov |
používa sa na poháňanie pásov alebo kolies na stavebných strojoch (ako sú bagre, finišery), poľnohospodárskych strojoch alebo ťažkých-plošinách AGV. Kráčací mechanizmus bude generovať obrovské nárazy a deformácie rámu na hrboľatých cestách a inštalácia momentových ramien dokáže tieto deformácie dokonale pohltiť, čím ochráni reduktor pred poškodením. |
|
Ťažobné a prístavné stroje |
ako sú zakladače a zariadenia na pohon kolies korčekov. Tieto zariadenia sú veľké a môžu dlhodobo odolávať ťažkým nákladom a základ inštalácie nevyhnutne podlieha miernej deformácii. Konštrukcia momentového ramena sa môže prispôsobiť týmto pracovným podmienkam a zabezpečiť spoľahlivosť prevodovky. |
|
Veľkoobjemové miešacie a miešacie zariadenie |
Vo veľkých-mixéroch a mixéroch v chemickom a hutníckom priemysle sa miešacie lopatky stretávajú s nerovnomerným odporom, ktorý môže generovať obrovský striedavý krútiaci moment a vibrácie. Spôsob inštalácie momentového ramena dokáže efektívne zvládnuť tento zložitý stav napätia. |
|
Špeciálne usporiadanie dopravníkového systému |
V niektorých priestorovo obmedzených špeciálnych usporiadaniach je ťažké dosiahnuť tradičné spôsoby inštalácie a konštrukcia momentového ramena môže poskytnúť kompaktné a efektívne riešenie. |
RV Torque Arm Reducer demonštruje sofistikovanú inžiniersku filozofiu: pri sledovaní maximálnej tuhosti hlavných komponentov prevodovky sa prispôsobuje zložitým a realistickým priemyselným prostrediam prostredníctvom šikovného flexibilného dizajnu vonkajších pripojení. Nie je určený na nahradenie tradičných prírubových RV redukcií, ale na poskytnutie výkonného funkčného doplnku a rozšírenie aplikačných hraníc technológie RV.
V budúcnosti budú požiadavky na adaptabilitu a spoľahlivosť prenosových systémov čoraz vyššie s trendom-automatizačných zariadení pre veľké zaťaženie, elektrifikácie a inteligencie stavebných strojov. Koncepcia dizajnu RV Torque Arm Reducer bude naďalej zohrávať dôležitú úlohu a môže sa vyvinúť smerom k ľahšiemu dizajnu tela ramena, integrovanému senzorovému monitorovaniu stavu sily hriadeľa kolíka a vyššej spoľahlivosti bezúdržbovej technológie pripojenia.
Populárne Tagy: rv reduktor krútiaceho momentu ramena, Čína výrobcovia rv reduktora krútiaceho momentu, dodávatelia, továreň
